Este es el segundo coche de la escudería, la ventaja de este coche es que con poca inversión tienes para una temporada entera de rally, participando en grupo N y con un coche muy competitivo. Recién sacado de caja, lo primero es fuera imán, también cambiamos los neumáticos, spirit delanteros 18x8 mm en las ruedas traseras y scaleauto zero grip 17,5x10 mm delante.
Cambiamos la goma de serie por una roja, para darle un poco más de tensión y obtener mayor repuesta en el eje delantero.
Por último cambiamos la suspensión, de serie viene duro (amarillo) detrás y medio (azul) delante, le ponemos blando (rojo) delante.
Estos han sido los únicos cambios que le hemos realizado al coche, para sacarle el máximo rendimiento posible. Al ser grupo N no se puede cambiar relación corona, piñón ni poner bandeja lexán, así que corremos con un coche sacado de caja, la gran pega de este coche es el motor, el que viene de serie actualmente no es el que se puede utilizar en grupo N, así que tenemos que cambiarlo por el NC-5. Inconveniente, que ya no se fabrica y cada vez es más difícil conseguirlo, de hecho este es el motivo de que no tenga mucha ilusión para participar en velocidad en Ninco GT, sólo tengo un motor NC-5 y lo utilizo para rally.
Futuras mejoras, quizás cambiarle el chasis transparente que tiene actualmente, por el negro de toda la vida, que no es tan rígido y al ser más fléxible vaya mejor en las curvas. De momento una imagen del coche en acción.
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